Modernização do Sistema Metroviário de Belo Horizonte
Belo Horizonte deu mais um passo significativo na modernização do seu sistema de metrô, com a chegada de dois novos trens nesta terça-feira (31 de março). No total, a cidade receberá 24 unidades até o final do ano, com um investimento que gira em torno de R$ 700 milhões, conforme informações divulgadas pelo governador Mateus Simões (PSD).
Em janeiro deste ano, um trem já havia sido entregue, e a expectativa é que um dos novos trens inicie a operação comercial até o final de abril, logo após a finalização dos procedimentos técnicos necessários.
Novos Trens em Caminho e Expectativas
Além das unidades já entregues, outras duas composições estão a caminho do Brasil, vindas da China, e mais duas aguardam para embarcar. O governo estadual planeja que até dez novos trens estejam em operação até o fim de 2024, atendendo principalmente as linhas 1 e 2 do metrô.
De acordo com Simões, a renovação da frota é uma resposta a uma demanda histórica dos passageiros, que há muito tempo esperam por melhorias no sistema. “A modernização do metrô é um sonho antigo da população de Belo Horizonte”, destacou o governador.
Frota Renovada e Investimentos Antecipados
A aquisição das novas unidades foi antecipada em dois anos pela concessionária que opera o metrô, com a colaboração do Governo de Minas. O secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno, ressaltou que a chegada dos novos trens deve trazer melhorias significativas para o funcionamento do sistema.
Fase de Testes e Segurança dos Passageiros
Antes de começar a transportar passageiros, os novos trens passam por uma série rigorosa de testes técnicos. O primeiro veículo, conhecido como “unidade de tipo”, serve como modelo para a aprovação das demais composições. O governo estadual informou que mais de 80% das etapas de teste já foram completadas, envolvendo mais de 90 procedimentos e cerca de 2.100 verificações, que incluem testes estruturais, operacionais e de desempenho.
Entre os critérios avaliados estão a aceleração, a frenagem, a funcionalidade dos sistemas internos e o nivelamento com as plataformas, um aspecto fundamental para garantir segurança e acessibilidade aos usuários.
Financiamento e Reparação de Brumadinho
Parte dos recursos aplicados na modernização do metrô é proveniente de um acordo de reparação relacionado ao trágico rompimento da barragem de Brumadinho, que ocorreu em 2019. Este acordo, firmado em 2021 entre o governo e a mineradora Vale, alocou verbas para obras de mobilidade urbana em Minas Gerais, após os impactos devastadores que deixaram 272 vítimas fatais e causaram danos sociais e ambientais.
Com este investimento, espera-se não apenas aprimorar o sistema de transporte público, mas também fazer justiça às comunidades afetadas pelo desastre e promover melhorias na mobilidade urbana do estado.