Primeiro Trem Novo do Metrô da RMBH Inicia Operação e Promete Transformar Mobilidade

Início da operação do primeiro trem novo amplia o sistema metroviário da RMBH

Os usuários do Metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) começaram a desfrutar, a partir desta sexta-feira (29/5), do primeiro dos 24 trens novos adquiridos para renovar o sistema metroviário da região. A viagem inaugural aconteceu entre as estações Central, em Belo Horizonte, e Novo Eldorado, em Contagem, marcando um avanço importante para o transporte público local.

O governador de Minas Gerais, Mateus Simões, esteve presente no trajeto, acompanhado por representantes da concessionária Metrô BH e da fabricante chinesa Changchun Railway Vehicles (CRRC), responsável pela construção das novas composições. “É uma alegria para o Governo de Minas colocar em operação este primeiro trem. O conforto, a internet disponível, a circulação livre entre os vagões e a velocidade da viagem impressionam, sem contar que cada composição comporta quase 1.100 passageiros”, destacou o governador.

Investimento e expansão para modernizar a mobilidade na região

Este início marca mais um passo no processo de transformação do Metrô da RMBH, conduzido pelo Governo de Minas por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), após a concessão do sistema. A expectativa é incorporar gradativamente outros nove trens à frota ainda em 2024, enquanto quatro composições já estão em preparação na capital mineira.

O plano completo prevê a entrega de 24 novos trens, com investimento aproximado de R$ 700 milhões. Com o apoio do Estado, a concessionária antecipou em dois anos a compra desses veículos, que vão operar nas linhas 1 e 2 do metrô. A ampliação da frota trará mais conforto, segurança e capacidade para os usuários do transporte público.

Segundo o secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno, “a operação do novo trem demonstra que a modernização do metrô está chegando à população, oferecendo mais conforto, segurança e eficiência no transporte da Região Metropolitana”.

Tecnologia de ponta para garantir conforto e segurança aos passageiros

As novas composições contam com ar-condicionado em todos os carros, wi-fi gratuito, sistema de monitoramento por câmeras e displays digitais de LED com informações em tempo real. Além disso, apresentam acessibilidade aprimorada, passagem livre entre os vagões, comunicação direta com o condutor em emergências e assentos redesenhados para oferecer mais espaço e conforto.

Outro diferencial é o monitoramento da ocupação dos vagões em tempo real, que ajuda na melhor distribuição dos passageiros ao longo da plataforma. Os trens operam com sistemas inteligentes que enviam dados ao Centro de Controle Operacional (CCO), e contam com automação para controle de aceleração, frenagem e abertura das portas, garantindo viagens mais suaves e seguras.

O presidente da Metro BH, Claudio Andrade, ressaltou que o trem é “super moderno, fabricado e customizado especialmente para o Metrô de Belo Horizonte, com um design exclusivo que inclui um diamante na máscara frontal e todos os recursos tecnológicos mais avançados atualmente disponíveis”.

Modernização da frota e expansão das linhas consolidam avanço no transporte

A renovação da frota faz parte de um conjunto amplo de investimentos no Metrô da RMBH, que também contempla a reforma e modernização das estações existentes, atualização da infraestrutura ferroviária e a implantação da Linha 2, que ligará as regiões do Barreiro e Oeste de Belo Horizonte.

Em fevereiro deste ano, foi inaugurada a Estação Novo Eldorado, em Contagem, encerrando um hiato de mais de 20 anos sem a construção de novas estações no sistema metroferroviário da capital e Região Metropolitana. A Linha 2 prevê 10,5 quilômetros de extensão e sete novas estações, com as duas primeiras, Nova Suíça e Amazonas, previstas para o primeiro semestre de 2026.

Parte dos recursos para modernização e expansão da Linha 1 do metrô vem do Acordo Judicial de Reparação de Brumadinho, firmado em 2021 entre Governo de Minas, Ministério Público de Minas Gerais (MPMG), Ministério Público Federal (MPF), Defensoria Pública de Minas Gerais (DPMG) e a Vale. O acordo busca reparar os danos causados pelo rompimento da barragem em Brumadinho, em 2019, que deixou 272 vítimas e impactos ambientais e socioeconômicos.

Testes rigorosos garantem segurança e qualidade antes da operação

Antes de entrar em operação comercial, o novo trem passou por mais de 90 testes, totalizando mais de 2,1 mil verificações técnicas no Brasil e na China. A primeira composição, chamada unidade de tipo, serve como modelo para validar os demais veículos da frota.

Os testes cobriram sistemas de aceleração, frenagem, sinalização, acessibilidade e integração operacional, além de aspectos relacionados à experiência do passageiro. Essa fase assegura que os trens estejam aptos a oferecer viagens seguras, confortáveis e eficientes para os milhares de usuários do metrô da RMBH.