Acidentes Recentes Aumentam Preocupações com a Segurança do Transporte Público
Na última sexta-feira, 24 de novembro, a capital mineira foi palco de dois acidentes envolvendo ônibus da mesma empresa, a Top Bus, que já enfrentou investigações de uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) devido a uma série de ocorrências preocupantes. Os incidentes deixaram pelo menos cinco feridos, gerando um clamor por maior fiscalização e ações corretivas.
Um dos acidentes ocorreu à noite, quando um coletivo invadiu um ponto de ônibus na movimentada Avenida Amazonas, ferindo quatro pessoas. Durante a tarde, um outro ônibus da mesma empresa se envolveu em uma colisão com um motociclista no bairro Nazaré, na Região Nordeste de Belo Horizonte. O motorista, em busca de proteção, procurou uma delegacia e alegou ter deixado o local com medo de ser assaltado.
A Polícia Civil já iniciou investigações sobre ambos os casos, enquanto o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros (Setra) se comprometeu a apurar os fatos junto à Top Bus. Esses eventos se somam a uma longa lista de acidentes que envolvem a empresa. Em 2023, foram registrados outros quatro incidentes, evidenciando uma situação alarmante.
Entre os casos mais significativos, destacam-se eventos ocorridos em maio, quando um ônibus da linha 5503A colidiu com um muro e um poste. Testemunhas afirmaram que a motorista havia relatado problemas mecânicos antes de iniciar a viagem, mas foi orientada a seguir em frente. Em setembro, um coletivo da linha 815 bateu em uma árvore, resultando em oito feridos. A TV Globo apurou que o veículo operava sem autorização para circular. Apenas duas semanas depois, outro ônibus da mesma linha colidiu com uma casa, provocando um ferido.
Outros episódios trouxeram à tona relatos de irregularidades. Em outubro, um ônibus da linha 815 causou uma nova colisão com um carro, que não foi recolhido após o acidente, continuando sua viagem mesmo sem faróis funcionais. Em agosto, um coletivo da linha 2036 teve falhas mecânicas ao tentar subir uma ladeira, resultando em um acidente em que o ônibus desgovernado colidiu com uma residência.
Em dezembro do mesmo ano, um ônibus da linha 9250 colidiu com uma moto na Savassi, resultando em ferimentos leves para o motociclista e o garupa. A sequência dessas ocorrências levou à criação de uma CPI na Câmara Municipal de Belo Horizonte entre 2023 e 2024, que avaliou a atuação da empresa.
No relatório final da CPI, foram recomendados o indiciamento do proprietário da Top Bus e a rescisão do contrato com o município. Contudo, a empresa ainda mantém suas operações dentro do sistema de transporte público de Belo Horizonte, recebendo subsídios da prefeitura, o que gera questionamentos sobre a efetividade de medidas corretivas e a proteção dos cidadãos.