Uma Nova Fase para a Mobilidade Urbana
Nesta sexta-feira (13/3), o governador de Minas Gerais, Romeu Zema, apresentou em Belo Horizonte o cronograma atualizado das obras de expansão e modernização do Metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). O evento, que contou com a participação de moradores e lideranças da região do Barreiro, destacou os avanços nas intervenções, especialmente na construção da Linha 2 e nas melhorias já implementadas na Linha 1.
A Linha 2, considerada o eixo central de crescimento do sistema, atende a uma demanda histórica e promete aumentar a mobilidade urbana ao ligar o Barreiro a diversas áreas da capital mineira. O objetivo é proporcionar mais conforto, segurança e agilidade no deslocamento dos usuários, reduzindo o tempo de viagem e melhorando a qualidade de vida na região.
“Estamos aqui hoje comunicando que aquilo que foi tão sonhado, que até virou o nome de um bloco, Esperando o Metrô, vai virar realidade porque o metrô vai chegar aqui dentro de dois anos. Fico muito feliz de o Barreiro ter sido contemplado com essa infraestrutura que vai mudar por completo a realidade aqui, fazendo com que quem hoje tem dificuldade para ir para outras regiões da cidade tenha a melhor das alternativas. O transporte que não enfrenta congestionamento, que é o mais confiável de todos”, afirmou o governador Romeu Zema.
Avanços nas Obras e Compromissos Firmados
A apresentação contou com a presença do secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), Pedro Bruno, do prefeito de Belo Horizonte, Álvaro Damião, do deputado federal Marcelo Álvaro Antônio, da deputada estadual Amanda Teixeira, e do gerente de operações da concessionária Metrô BH, Frank Ferreira. Durante o evento, o secretário Pedro Bruno destacou que as obras estão em conformidade com o cronograma estabelecido. Entre os destaques estão as estações Nova Suíça e Amazonas, que já alcançaram 80% de conclusão e devem entrar em operação até julho de 2026.
As obras da Linha 2 seguem em ritmo acelerado, com várias frentes de trabalho simultâneas nas estações Nova Gameleira, Nova Cintra, Vista Alegre, Ferrugem e Barreiro. A expectativa é que o funcionamento pleno da Linha 2 aconteça em 2028, proporcionando não só um alívio ao tráfego viário, mas também estimulando o desenvolvimento urbano e ampliando a integração entre diferentes regiões da cidade.
“Vale destacar que, em relação à Linha 2, estamos rigorosamente dentro do prazo, inclusive antecipando o cronograma. A operação parcial das estações Nova Suíça e Amazonas estava prevista para 2028, mas já conseguimos adiantar para 2026. O governo tem se empenhado para trazer essa mobilidade o mais rápido possível para a população”, explicou Pedro Bruno.
Modernização e Revitalização da Linha 1
Além da expansão, a Linha 1 também passa por um processo de modernização, com intervenções organizadas para otimizar o fluxo de trabalho e minimizar os impactos na operação. Até o momento, dez estações tiveram suas estruturas e acessos completamente revitalizados, incluindo Eldorado, Cidade Industrial, Vila Oeste, Gameleira, Calafate, Carlos Prates, Lagoinha, Central, Santa Efigênia e Vilarinho.
Outras estações estão em fase de obra, com quase 90% de execução. As intervenções nas estações Santa Tereza, Horto, Santa Inês, José Cândido da Silveira, Minas Shopping, São Gabriel, Primeiro de Maio, Waldomiro Lobo e Floramar têm previsão de conclusão para ainda este quadrimestre. Um marco recente foi a entrega da 20ª estação da Linha 1, Novo Eldorado, em Contagem, feita em fevereiro, que representa um avanço significativo na conectividade do sistema metroferroviário da RMBH.
Novos Trens para a Capacidade da Linha
Em fevereiro, Belo Horizonte recebeu o primeiro de dez novos trens que serão incorporados ao metrô até o final do ano. O veículo encontra-se no pátio São Gabriel, na região Nordeste, onde realiza testes antes de sua operação. Os recursos para a modernização e ampliação da Linha 1 advêm do acordo judicial de reparação pelo rompimento da barragem em Brumadinho, firmado em 2021 entre o Governo de Minas, o Ministério Público de Minas Gerais (MPMG), o Ministério Público Federal (MPF), a Defensoria Pública de Minas Gerais (DPMG) e a Vale.